Les demandes des maîtres d’ouvrage évoluent avec la réglementation bien sûr, mais aussi et surtout avec les exigences du public. "Nous avons été frappé, lors de la canicule de 2018, explique Pierre Georgel, président d’ECOVEGETAL, par la façon dont la presse a traité le phénomène des îlots de chaleur urbain....
Gestion des eaux pluviales à la parcelle : pourquoi faire ?
Gestion des eaux pluviales à la parcelle. Voici comment la réglementation vous y contraint désormais. Et voici pourquoi c'est plus simple et plus rentable.
Document d’urbanisme : les performances que les villes vont finir par exiger (suite)
Performance du bâtiment. Les villes vont très vite finir par exiger des performances sur ces deux critères-clés face aux enjeux liés au climat. Les voici.
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Image parlouisredon de Pixabay Construction d’un bâtiment ? Aménagement d’un parking ? Réaménagement de voies de circulation ? Il va bien falloir que tout cela contribue aussi à la lutte contre les îlots de chaleur urbains (ICU), à la maîtrise des inondations et donc, indirectement, à la lutte contre le...
Ce cours d’hydrologie que l’on ne fera plus de la même façon dans 15 ans – 1ère partie : vision pessimiste
Et si vos calculs hydrologiques étaient faussés dans quelques années ? Voilà ce que penserait un pessimiste de ce cours classique d'hydrologie...
Ce cours d’hydrologie que l’on ne fera plus de la même façon dans 15 ans – 2ème partie : vision optimiste
Et si tous les calculs d'hydrologie étaient amenés à changer radicalement dans quelques années... et en bien ! Voilà ce que penserait un optimiste...
Comment réussir son parking perméable ? 8 étapes à respecter
Réaliser un parking perméable pour drainer les eaux de pluie et éviter le ruissellement ? Bravo ! Bonne idée ! Mais savez-vous comment faire... ?
Perméabilité des sols d’un parking : pourquoi cela n’empêche pas la portance (1ère partie)
Un parking végétalisé et sans béton, qui supporte sans problèmes un camion de 20 tonnes en stationnement : scénario impossible ! Vraiment... ? Eh bien non.
Perméabilité des sols d’un parking : pourquoi cela n’empêche pas la portance (2ème partie)
Stationner un camion de 20 tonnes sur une place engazonnée, c'est possible et même recommandé. Découvrez pourquoi le gazon vaut mieux que le béton.