Sols perméables pour poids lourds
Des sols drainants accessibles aux poids lourds
ECOVEGETAL vous propose des solutions innovantes et perméables pour stabiliser durablement les sols soumis à un trafic intense de poids lourds. Que ce soit pour des places de stationnement, des zones de logistique et de stockage, ou encore des aires de retournement, de chargement et de déchargement, nos solutions s’adaptent parfaitement à vos besoins tout en respectant l’environnement.
En choisissant nos solutions, vous optez pour des sols à la fois robustes, écologiques et économiques. Faites le choix de la performance pour vos infrastructures dédiées aux poids lourds tout en contribuant à une meilleure gestion de l’eau et à la préservation des ressources naturelles.
Les dalles VILLAROC et ECOVEGETAL E80 PL se démarquent par leurs performances exceptionnelles :
- Une résistance à la charge élevée, idéale pour supporter les contraintes des véhicules lourds, même en conditions intensives.
- Une gestion optimale des eaux pluviales grâce à leur capacité d’infiltration, évitant ainsi les problèmes d’engorgement et de ruissellement.
- Une durabilité incomparable, garantissant des sols stables et fonctionnels pendant des années, avec peu d’entretien.
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Dans une ère où l’aménagement durable est primordial, la gestion des surfaces et des eaux pluviales devient un enjeu majeur. Opter pour des Voies d’accès perméables ne répond pas seulement aux exigences réglementaires, mais offre aussi une solution concrète pour réduire l’impact environnemental. Ces infrastructures innovantes, résistantes au trafic intense, garantissent la durabilité des aménagements tout en favorisant la biodégradation des polluants et en enrichissant la qualité écologique des espaces urbains et industriels.
Alors qu’une étude révèle les capacités insoupçonnées des sols perméables, la mise en œuvre de solutions comme les dalles drainantes ou les parkings végétalisés transcende la simple gestion des eaux. Ces infrastructures ne se contentent pas d’infiltrer les hydrocarbures, mais enrichissent la biodiversité urbaine, atténuent les îlots de chaleur et offrent un cadre de vie amélioré, confirmant ainsi l’efficacité prouvée des parkings végétalisés et leur rôle crucial pour une ville durable.
L’exemple des Lofts Dunois à Orléans, transformant un ancien entrepôt de farine, illustre parfaitement comment les solutions innovantes d’aménagement peuvent revitaliser les sites industriels. L’intégration réussie d’ECOVEGETAL ROC, avec sa robustesse, sa perméabilité et son esthétique adaptable, reflète un engagement fort envers la durabilité. Pour explorer davantage comment ce système contribue à moderniser ces espaces tout en préservant leur caractère, découvrez ECOVEGETAL ROC pour la réhabilitation industrielle.
Vos voies poids lourds peuvent infiltrer les eaux pluviales et contribuer à la biodiversité. Elles peuvent être intégrées aux coefficients d’espaces verts (selon PLUi des communes) et comptabilisées dans les surfaces perméables (lois ALUR et AER).
Les solutions ECOVEGETAL pour parkings poids lourds
La dalle VILLAROC 120
Dalles alvéolaires en béton pressé non gélif 240 cycles pour le stationnement des véhicules légers, utilitaires et poids lourds. Girations possibles à faible vitesse sur placette de retournement et cours de livraison.
| Caractéristiques | |
|---|---|
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Dimensions |
33 x 33 cm |
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Epaisseur |
12 cm |
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Poids au m² |
env. 203,4 kg/m² |
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Charge rupture mini. |
115 N/mm |
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Résistance à la flexion |
140 N/mm selon norme PTV 121 |
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Résistance à la traction |
6,8 MPa selon norme NF EN 1339 |
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Classe trafic |
T4-T5 |
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Pourcentage de vide |
25% |
La dalle ECOVEGETAL E80 PL
Dalles alvéolaires en polyéthylène basse densité 100% recyclé pour stabiliser les
places de stationnement, zones de logistique et de stockage, zones de retournement et de chargement/déchargement des poids lourds.
| Caractéristiques | |
|---|---|
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Dimensions |
33 x 33 cm |
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Epaisseur |
8 cm |
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Poids au m² |
env. 18,5 kg/m² |
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Charge à l’essieu |
20 tonnes selon norme DIN 1072 |
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Capacité de charge remplie |
supérieure à 800t/m² |
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Résistance à la traction |
supérieure à 5 kN/lfm |
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Pourcentage de vide |
80% |
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Système d’attache |
tenons-mortaises – 36 tenons/m² |
