Voie pompier : une voie d’accès qui satisfasse les pompiers, c’est capital
La voie pompier (voie engin, voie échelle) peut coûter cher à un projet si elle ne correspond pas aux attentes des pompiers…
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Durabilité, économies, 0 ruissellement : voici les 5 étapes-clés à respecter pour réussir enfin votre parking engazonné.
Les demandes des maîtres d’ouvrage évoluent avec la réglementation bien sûr, mais aussi et surtout avec les exigences du public. “Nous avons été frappé, lors
Gestion des eaux pluviales à la parcelle. Voici comment la réglementation vous y contraint désormais. Et voici pourquoi c’est plus simple et plus rentable.
Performance du bâtiment. Les villes vont très vite finir par exiger des performances sur ces deux critères-clés face aux enjeux liés au climat. Les voici.
Construction d’un bâtiment ? Aménagement d’un parking ? Réaménagement de voies de circulation ? Il va bien falloir que tout cela contribue aussi à la
Et si vos calculs hydrologiques étaient faussés dans quelques années ? Voilà ce que penserait un pessimiste de ce cours classique d’hydrologie…
Et si tous les calculs d’hydrologie étaient amenés à changer radicalement dans quelques années… et en bien ! Voilà ce que penserait un optimiste…
Réaliser un parking perméable pour drainer les eaux de pluie et éviter le ruissellement ? Bravo ! Bonne idée ! Mais savez-vous comment faire… ?
Un parking végétalisé et sans béton, qui supporte sans problèmes un camion de 20 tonnes en stationnement : scénario impossible ! Vraiment… ? Eh bien non.
Stationner un camion de 20 tonnes sur une place engazonnée, c’est possible et même recommandé. Découvrez pourquoi le gazon vaut mieux que le béton.
A Orléans (45), La Fabrique d’Appart a choisi le système ECOVEGETAL ROC pour stabiliser les 460 m² à l’entrée des nouveaux logements Les Lofts Dunois,
